Im Sommerhalbjahr werden am Samstag 10:00 Uhr öffentliche Werksführungen angeboten. Bei einem geführten Gruppenrundgang wird unseren Gäste die Geschichte des Werkes, das aktuelle Arbeitsspektrum mit einem Blick auf einzelne Arbeitsplätze sowie die in Arbeit befindlichen Fahrzeuge vorgestellt. Die Führung dauert ca. 90 Minuten. Im Anschluss an die Führung werden den Gästen vom Meininger Dampflok Verein nach Möglichkeit Rostbratwürste und Getränke angeboten. Bitte beachten Sie, das am 5.7. und 12.7.2025 KEINE Führungen stattfinden.
Für größere Gruppen über ca. 6 Pers. / Reisebusse wird um Anmeldung gebeten.
Hier finden Sie das Anmeldeformular. Anmeldung Führung Dampflokwerk
Liebe Freunde,
Heute wollen wir Euch die geplanten Fahrten des Meininger Dampflok Vereins für das Jahr 2025 vorstellen.
Sobald alle Details und Preise feststehen, werden die Fahrtbeschreibungen im Fahrtenbereich veröffentlicht und sind dann buchbar.
29.03.25 Fahrt zu Sommergewinn nach Eisenach
19.04.25 Osterfahrt ins Bw Arnstadt
29.05.25 FAHRT INS BLAUE als Himmelfahrtsrundfahrt
14.06.25 Sonderfahrt zur Bergkirchweih nach Erlangen
12.07.25 Ostsee-Express STOLTERA ab Meiningen nach Warnemünde - die Fahrt müssen wir zu diesem Termin leider absagen. Aber: Wir werden ganz bestimmt (Schienen-)wege finden und zu einem späteren Zeitpunkt nach Warnemünde fahren.
6. und 7.9.25 Dampf-Zubringerfahrt ab Würzburg zu den Meininger Dampfloktagen
27.9.25 Dampfzugfahrt nach Stassfurt zum 35-jährigen Vereinsjubläum der Eisenbahnfreunde Stassfurt
08.11.25 Rundfahrt HERBSTLEUCHTEN ab Meiningen über Eisenach, Bebra, Eichenberg und Mühlhausen
29.11.25 Adventsfahrt I ab Meiningen zum Weihnachtsmarkt nach Bamberg
13.12.25 Adventsfahrt II zur Bergbahnweihnacht ins Schwarzatal
Für noch nicht detailliert veröffentlichte und buchbare Fahrten ist eine Voranmeldung per Email über fahrkarten@meininger.dampflokverein möglich.
Liebe Fahrgäste in den Sonderzügen des Meininger Dampflok Vereins,
herzlich willkommen in den Zügen des Meininger Dampflok Vereins. Zu Ihrer Sicherheit und für einen ungestörten und erlebnisreichen Tag in unserem Sonderzug bitte wir um Beachtung nachfolgender Regeln:
Das Rauchen ist in unseren Zügen grundsätzlich und ausnahmslos untersagt.
In unseren Zügen und Wagen werden keinerlei Haustiere befördert.
Die Zugtoiletten dürfen nicht während des Aufenthaltes unseres Zuges in einem Bahnhof benutzt werden, da die historischen Wagen ein offenes Toilettensystem besitzen.
Die Gänge und Türbereiche sind nicht zu verstellen, damit jederzeit Flucht-und Rettungswege frei sind.
Bitte beaufsichtigen Sie ihre Kinder - insbesondere Türbereiche und Übergänge bergen Gefahren.
Informieren Sie bitte unser Zugpersonal bei jeglichen Störungen, auch bei Fehlern an den Toiletten.
Bitte nicht aus den geöffneten Fenstern lehnen - hier bilden Funkenflug, schlagende Äste, entgegenkommende Züge und Masten große Gefahren.
Denken Sie bitte auch an Ihre Mitreisenden. Nicht Jeder möchte die Fahrt bei geöffnetem Fenster oder hinter am Fenster stehenden Personen verbringen. Hier wünschen wir uns von Allen gegenseitige Rücksichtnahme!
Gehen Sie bitte pfleglich mit unseren historischen Fahrzeugen um.
Bitte infomieren Sie sich am Abend vor der Fahrt über evtl. Fahrzeitabweichungen auf unserer Webseite! Aus betrieblichen Gründen kann es im Bahnbetrieb immer zu kurzfristigen Änderungen kommen.
Unser ehrenamtlich tätigen Mitglieder verwenden in Ihrer Freizeit ganz viel Herzblut und Energie, um die historischen Fahrzeuge herzurichten, zu erhalten und zu betreiben. Wir freuen uns über Ihre Anerkennung, konstruktive Kritik, vielleicht eine Spende oder Empfehlung und natürlich ganz besonders über neue Mitstreiter.
FAHRT FREI - Euer Meininger Dampflok Verein
Es gibt viele Gründe, um nach Meiningen zu kommen. Neben dem Theater und den Banken gibt es viele Parkanlagen, Bau- und Kulturdenkmale - eingebettet in einer hügeligen Landschaft Südthüringens, dass man sie für eine Eisenbahn – Modellanlage nachbauen möchte. Für die Entwicklung der Stadt in den letzten einhundert Jahren war aber die Eisenbahn nicht nur für das Reisen sondern für die Ausbesserung von Schienenfahrzeugen ein großer Wirtschaftsfaktor.